整治高鐵沿線環境時不可待

近日，中國國家鐵路集團有限公司對全面加強高鐵環境安全綜合治理工作做出部署，決定自即日起至2020年1月10日前，開展一次高鐵沿線外部環境隱患集中整治大會戰，為2020年春運創造良好的鐵路外部安全環境。(來源：人民鐵道網)

    高鐵沿線外部環境是否安全關系到鐵路的運營安全，更關系到人民群眾的生命財產安全。整治高鐵沿線外部環境不應該是鐵路一家唱“獨角戲”，更不是某個單位“一個人的舞臺”，要想打贏這場集中整治大會戰就必須鐵地聯手上下一條心里外一根繩，全員參與全民皆兵，通力合作協同“作戰”。

    俗話說“兄弟齊心其利斷金”，鐵地聯手整治鐵路沿線外部環境排除安全隱患之事，一直在共同努力。比如，今年3月7日，安徽省全省鐵路護路聯防工作暨鐵路沿線外部環境綜合整治專項行動電視電話會議在省公安廳召開。副省長、公安廳廳長李建中出席會議并講話，他要求，各地、各部門扎實開展鐵路沿線外部環境綜合整治專項行動，切實履行職責使命，有力有效維護鐵路運輸安全，特別是高鐵的運行安全，為全面建設現代化五大發展美好安徽作出新的更大貢獻，以優異成績向新中國成立70周年獻禮。

    如廣西壯族自治區一樣，各地對鐵路沿線安全都十分重視，形成專門的文件方案進行部署，甚至立法立規依“法”行事。不僅地方，國家相關部委也聯合下發了《住房城鄉建設部國家鐵路局中國鐵路總公司關于建立高速鐵路沿線環境綜合整治長效機制的意見》，要求地方各級根據實際情況制定具體措施并嚴格執行。

    像以往多次整治高鐵沿線外部環境一樣，此次會戰路地協調聯動，各單位各部門密切配合，徹底清理鐵路地界紅線內的違法建筑、違法侵占、違法經營問題，實現紅線內影響鐵路運輸安全的隱患全部清零；全面整治鐵路線路安全保護區內的違法施工、私搭亂建、亂排亂放等違法違規行為，徹底消除影響鐵路運輸安全的突出隱患，并落實有效的防護監控措施；全面加強高鐵沿線安全管控，消除易燃易爆、影響線路基礎穩定、危險物品侵限等突出隱患，實現依法依規有序治理；會同政府有關部門、鐵路公安機關建立健全鐵路外部環境安全綜合治理工作體系和長效機制。

    顯而易見，整治高鐵外部環境隱患是嘲持久戰”、“耐力戰”，必須要有持之以恒之心、必須要有團結合作之力才能取得最終的勝利。鐵路部門未雨綢繆部署此次工作，是對旅客生命財產負責任的態度更是初心和使命的體現。（燕子妃）