為提高管內(nèi)站專線設備質(zhì)量，包頭工務段深入開展站專線設備整治工作，全面排查整治設備隱患，確保設備質(zhì)量常態(tài)達標。

該段組織16名包保干部深入管內(nèi)14個線路車間，詳細制定檢查方案。組織車間、工區(qū)對管內(nèi)站專線設備進行記名檢查，重點檢查動車所、站場客車徑路、機車和客車出入庫線、萬噸站與編組站的重載裝車線、到發(fā)場駝峰道岔、咽喉道岔、特種道岔以及各站場的岔后曲線、機車走行線、聯(lián)絡線，尤其是木枕線路、輕型軌道、小半徑曲線、扣板式扣件線路等薄弱環(huán)節(jié)。同時，建立問題庫，將查出問題分類入庫，通過分析、研究問題庫內(nèi)容，制定整治方案，落實責任到人，銷號整改制度。整治工作以消滅超臨補、超保養(yǎng)標準處所及消滅結(jié)構(gòu)性病害為重點，同步安排大機解決線型、線位不達標問題，確保站專線設備全面達標。

為了確保整治效果，該段詳細制訂了站專線整治驗收及考核辦法，組織專業(yè)技術(shù)人員成立檢查督導組，對各線路車間檢查整治情況進行抽查、驗收。對未按時間銷號問題庫、問題整改不到位的相關(guān)責任人予以全段通報，對整治不到位的車間、班組責令重新檢查整改，確保活動取得實效。