自2008年關閉運營的包頭至石拐線路，將于近期開通，為確保線路開通后的行車安全，包頭工務段加強設備質量檢修，確保設備質量達標。

為確保施工順利進行，該段針對包石線設備質量檢修等施工項目，超前謀劃，提前準備，經過多次會議研究，針對清篩、換軌等多個施工項目，成立施工領導小組，嚴把施工方案審核、計劃審批關，根據線路施工任務和天窗數量，逐日、逐項安排施工進度，加強施工安全過程管理。同時，為最大提高天窗利用率，使包石線路的設備病害得到及時有效的整治，他們提前組成施工調查小組，對線路進行認真檢查，確定清篩、搗固、打磨等任務。

在此基礎上，為保證施工安全，該段實施施工負責人及防護員重要崗位定人、定制管理，嚴禁中途更換；明確各科室、車間的安全管理職責和工作要求。組織科室、車間施工安全負責人，嚴格落實“兩圖一表”逐級簽認制度及“施工負責人十三項、駐站聯絡員十二項、現場防護員十一項”流程，嚴格卡控施工前準備、防護體系、線路開通等關鍵環節，并成立施工安全檢查組，加大抽查力度，確保施工安全管理到位、平穩有序。