“貨物快運(yùn)列車”反映了鐵路部門經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變

據(jù)媒體報(bào)道：上海鐵路局將從9月9日起首開“快運(yùn)列車”，“敞開收貨”辦理長(zhǎng)三角地區(qū)零散貨物的快運(yùn)業(yè)務(wù)，構(gòu)建散貨運(yùn)輸“綠色通道”，以滿足長(zhǎng)三角地區(qū)不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求，為長(zhǎng)三角地區(qū)率先發(fā)展、一體化發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)提供強(qiáng)勁的運(yùn)力支撐。

另?yè)?jù)了解，針對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)貨物運(yùn)輸需求，上海鐵路局結(jié)合區(qū)域內(nèi)零散貨物批次多、單批運(yùn)量小、流向集中，對(duì)物流的時(shí)效、價(jià)格和服務(wù)要求相對(duì)較高的實(shí)際，策劃并推出“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)”2對(duì)4列環(huán)形列車和10對(duì)20列摘掛列車。同時(shí)，這次開行的“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)列車”緊貼市場(chǎng)需求，其特點(diǎn)是定時(shí)定點(diǎn)、安全可靠、價(jià)格實(shí)惠、方便快捷、全天候運(yùn)行，可提供“門到門”、“門到站”、“站到站”、“站到門”等多種運(yùn)輸方式供客戶靈活選擇。貨物可實(shí)現(xiàn)隔日達(dá)，即客戶當(dāng)天托運(yùn)的貨物，含托運(yùn)日第三天交付客戶。鐵路部門還可根據(jù)與客戶商定時(shí)間要求，在滿足基本時(shí)限的基礎(chǔ)上按指定時(shí)間送達(dá)，同時(shí)可提供門到門接取送達(dá)、運(yùn)費(fèi)周期性結(jié)算、貨物實(shí)時(shí)跟蹤查詢、送達(dá)信息反饋、運(yùn)輸票據(jù)快遞、貨物運(yùn)到簽單返回、運(yùn)費(fèi)到付和預(yù)約配送等延伸服務(wù)。在有條件的車站，鐵路將在站臺(tái)對(duì)貨物實(shí)行“直裝直卸”，使運(yùn)貨猶如旅客上下車一樣便捷。

筆者認(rèn)為，開行“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)列車”，充分反映了鐵路部門經(jīng)營(yíng)和服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變。鐵路部門把目光瞄準(zhǔn)了最有潛力的零散物流市場(chǎng)，“量身定做”設(shè)計(jì)推出“長(zhǎng)三角貨物快運(yùn)列車”，為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務(wù)。并可根據(jù)客戶需求為客戶制定經(jīng)濟(jì)合理的物流解決方案。