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有序搶運電煤確保迎峰度夏所需
連日來，南昌鐵路局采取措施，加大力度，積極搶運電煤迎峰度夏，全面滿足江西、福建工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，防汛抗洪排澇和城鄉(xiāng)居民生活所需。一場電煤搶運之戰(zhàn)很快在贛閩千里鐵道線上
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王閩黔：握緊父親的接力棒
張貴鋒 陽 豆 李 狄單位：南平工務(wù)段職務(wù)：邵武路橋車間安質(zhì)綜合工區(qū)班長入黨時間：2008年6月近年來，南平工務(wù)段邵武路橋車間安質(zhì)綜合工區(qū)班長王閩黔先后獲得火車頭獎?wù)?/div>-
陜鐵院黨委書記王津出席中國職教學(xué)會21世紀(jì) 海上絲綢
（王云波 李啟康）5月28日至29日，中國職教學(xué)會21世紀(jì)海上絲綢之路職業(yè)教育研究會成立大會暨職業(yè)教育助力人類命運共同體建設(shè)論壇在黎明職業(yè)大學(xué)舉行，中國職教學(xué)會會長魯昕
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紅軍后代再唱“井岡山”
■馮國偉 馮 歆“哎呀嘞，烽火燃遍大地，喚起工農(nóng)百萬，建立紅色政權(quán)，農(nóng)家春色滿園……”近日，中國鐵路南昌局集團有限公司離退休管理部的工作人員和一些老同志都在學(xué)唱這首由該局集團公司機關(guān)退休干部、全路“火車頭藝術(shù)家”魏江平作曲的《再唱井岡山》。魏江平的父親
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旅游專列，玩出五一新花樣
4月24日，Y576/5次緩緩從井岡山站駛往瑞金，這是中國鐵路南昌局集團有限公司今年開行的第18趟紅色旅游專列。開行紅色專列，將江西福建兩省的紅色旅游目的地串聯(lián)起來。坐著火車賞美景吃美食也成為了假期出游的新方式。隨著我國鐵路線網(wǎng)的加密，越來越多高鐵列車的上線開行
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旅游專列，外出游玩新方式
4月24日，Y576/5次緩緩從井岡山站駛往瑞金，這是中國鐵路南昌局集團有限公司今年開行的第18趟紅色旅游專列。開行紅色專列，將江西福建兩省的紅色旅游目的地串聯(lián)起來，涵蓋革命圣地井岡山、英雄城南昌、贛南蘇區(qū)瑞金、贛東北革命老區(qū)上饒、古田會議精神傳承地龍巖等地，
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客運提質(zhì)、改善出行服務(wù)體驗， 一張張“座椅”背后的
為了進一步圍繞國鐵集團“客運提質(zhì)、貨運增量和復(fù)興號品牌戰(zhàn)略”的三大舉措，南昌鐵路局積極整合社會資源，開展了一系列的增值服務(wù)，致力于改善廣大旅客的出行服務(wù)體驗。鐵路局在轄內(nèi)多個站點將部分鐵質(zhì)座椅更換為了攜帶按摩功能的皮質(zhì)座椅。可以讓旅客朋友們在候車的零
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2021春運的“特色服務(wù)”
2021年3月6日，來自國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班數(shù)據(jù)顯示，春運進入第38日，全國預(yù)計發(fā)送旅客3147萬人次。其中鐵路預(yù)計發(fā)送旅客910萬人次，公路2060萬人次，水路42萬人次，民航135萬人次。全國高速公路預(yù)計流量3202萬輛。（交通運輸部 3月6日）2021年春節(jié)，受疫情影響
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從旅游專列感受春天的魅力
記者從中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）獲悉， 隨著我國疫情防控形勢持續(xù)向好，旅客出行意愿明顯增強，從農(nóng)歷正月初七以來，全國鐵路日均發(fā)送旅客740萬人以上，其中單日旅客最高發(fā)送量達981萬人。（央視新聞客戶端）竹外桃花三兩枝，春江水暖鴨先知。春暖花開，
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加開特色旅游列車，滿足旅客出行需求
進入三月，隨著春回大地、萬物復(fù)蘇，江西和福建兩省將迎來旅游佳季。記者從中國鐵路南昌局集團有限公司了解到，為滿足旅客踏春出行需求，自3月2日起，南鐵將陸續(xù)增開“藍色濱海游”“綠色踏青游”“紅色故土游”“青花瓷韻游”動車游列車，為旅客春游提供更多選擇和便利
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春運 人民鐵路暖人心
針對疫情帶來勞動力外出務(wù)工受阻問題，鐵路部門在安檢、進出站、驗票、候車等環(huán)節(jié)為務(wù)工人員開辟綠色通道，避免人員聚集；提前做好列車消毒、通風(fēng)和保潔工作；做好務(wù)工旅客進出站測溫和途中抽檢體溫；利用站車廣播和視頻積極宣傳防疫常識；在列車內(nèi)設(shè)置發(fā)熱旅客隔離席位
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冬煤保供60天，鐵道部門暖人心
近期，受冷空氣影響，贛閩兩省境內(nèi)氣溫持續(xù)走低，各大電廠煤炭需求量不斷攀升。中國鐵路南昌局集團有限公司積極開展冬煤保供60天專項行動，開辟電煤運輸綠色通道，全力保障運輸上量，助贛閩兩省人民群眾溫暖過冬。（人民鐵道網(wǎng)12月10日） 隨著寒冬的到來和疫情的控制和
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轉(zhuǎn)型發(fā)展—以智能工裝為中心的新格局
襄陽訊 習(xí)近平總書記視察中國中鐵裝備集團，作出“推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”的重要指示，中鐵武漢電氣化局科工裝備公司作為局直屬工業(yè)制造板塊領(lǐng)域部分，以“三個轉(zhuǎn)變”為指導(dǎo)，堅持守正創(chuàng)新，依托集團公司“四電
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鐵空聯(lián)運高效率，攜手打造現(xiàn)代物流新模式
今年“雙11”電商黃金周，中國鐵路南昌局集團有限公司聯(lián)合中鐵快運南昌分公司,與社會物流企業(yè)合作，首次試點推出的鐵空聯(lián)運新模式。（央廣網(wǎng) 2020-11-06）為了適應(yīng)市場需求，南昌鐵路局集團有限公司優(yōu)化物流布局，與順豐速運公司攜手，共同搭建“高鐵+航空”聯(lián)運模式，助
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鐵路企業(yè)跨界馳援，劈荊斬浪共克時艱
今年年初一場突如其來的新冠疫情席卷九州，這是一場與病毒、時間相抗?fàn)幍膽?zhàn)役，也是時代之殤，國家危難之時，全國人民齊心協(xié)力共克時艱。在疫情期間江西省提出快速搶建醫(yī)用口罩生產(chǎn)線項目，明確生產(chǎn)目標(biāo)，南昌鐵路通達公司在接到任務(wù)之后，隨即吹響“生產(chǎn)哨音”。跨界出
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教育扶貧，播種民族的希望
2020年9月17日，吉安站職工再次起航，前往吉安縣敖城紅砂嶺鐵路希望小學(xué)，送去愛心物資。這是該站連續(xù)18年堅持做的一件愛心接力活動。據(jù)悉，吉安敖城紅砂嶺鐵路希望小學(xué)的援建是當(dāng)時南昌鐵路局（現(xiàn)中國鐵路南昌局集團有限公司）根據(jù)江西省委、省政府關(guān)于駐贛中央直屬企業(yè)
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實力十實干等于成功
“今年5月，我們?nèi)野徇M福州的新房子，在‘有福之州’成為有福之人１福州供電段杜塢供電工區(qū)工長沈傳營說。(來源于9月18日《人民鐵道》報業(yè)融媒體中心)。 沈傳營獲得過全路技術(shù)能手、福建省金牌工人、江西省技術(shù)能手等稱號，是福州供電段的技術(shù)骨干，被大家稱
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供電“少帥”的幸福密碼
“今年5月，我們?nèi)野徇M福州的新房子，在‘有福之州’成為有福之人１福州供電段杜塢供電工區(qū)工長沈傳營說。沈傳營入路僅7年就獲得全路技術(shù)能手、福建省金牌工人、江西省技術(shù)能手等稱號，是福州供電段的技術(shù)骨干，被大家稱為“少帥”。沈傳營的老家位于山東濟寧的一個小
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孔壟站硬橫梁架設(shè)被同行盛贊“破紀(jì)錄”
2020年9月2日上午9時25分至10時15分，隨著中鐵武漢電氣化局集團安九鐵路項目部綠色三一重工大吊車伸出30多米高的巨臂，分別把5根長27.158米的硬橫梁，穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在安九鐵路孔壟站89#-100#、87#-98-1#、81#-94-1#、83#-96-1#、79#-90# 基礎(chǔ)上，被業(yè)內(nèi)同行盛贊“破紀(jì)錄”。
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勤儉節(jié)約，杜絕浪費從我做起
你也許并不在意每一餐剩下的食物，但你知道嗎？我國每年浪費的糧食約為3500萬噸，接近中國糧食總產(chǎn)量的6%，你也許已經(jīng)不為吃喝發(fā)愁，但你知道嗎？美味佳肴的背后依然是嚴寒酷暑的勞作，是風(fēng)雨無阻的耕種，疫情當(dāng)下，我國今年面臨嚴重糧食不足的問題極其嚴峻，中共中央總
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科技防洪筑中國智慧
近日強降雨天氣頻發(fā)，在四川重慶多地甚至出現(xiàn)多處洪水的情況，防汛抗洪已到關(guān)鍵階段。而在這次的抗洪防汛中，出現(xiàn)了不少創(chuàng)新科技應(yīng)用產(chǎn)品。從氣象預(yù)報到防汛數(shù)據(jù)監(jiān)測與預(yù)警，從各種上天入地的高科技到大數(shù)據(jù)與人工智能等技術(shù)，讓防汛抗洪更智慧高效與便捷。值得注意的是
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高鐵小碗菜引領(lǐng)“舌尖節(jié)約”新風(fēng)尚
7月起，在南昌西至深圳北和南昌至成都東等四條線路的動車組列車上，陸續(xù)推出了青花瓷小碗菜餐食。旅客可根據(jù)自身飯量和口味需求，選擇適合自己的小碗菜，避免浪費。南昌鐵路局推出的這種小碗菜，既有地方文化氣息，又有利于節(jié)約糧食，為餐車上的節(jié)約開啟了一股新風(fēng)，值得
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防汛救災(zāi)，鐵路義不容辭
7月份以來，我國南方地區(qū)暴雨洪水集中頻繁發(fā)生。鐵路防汛形勢十分嚴峻，京廣、京九、滬昆、焦柳、湘桂、皖貴等鐵路沿線降雨量是往年的2至3倍。部分線路區(qū)段發(fā)生水害斷道險情。防汛救災(zāi)刻不容緩。當(dāng)前，已進入防汛的關(guān)鍵時期，越是緊要關(guān)頭，越不能松懈。無論是從人民生命
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積極應(yīng)對汛期大考 ，筑牢鐵路安全防線
8月11日，今年第6號臺風(fēng)“米克拉”在福建廈門至連江一帶沿海登陸。為確保惡劣天氣旅客出行安全，南昌鐵路局科學(xué)組織、積極應(yīng)對，停運8月11日11時30分前經(jīng)杭深線角美至泉州間運行的全部動車;變更部分列車始發(fā)終到車站。(網(wǎng)易新聞)近期由于全國各地長時間暴雨，鐵路列車受
單位介紹
南昌鐵路局成立于1996年8月，2004年5月與原福州鐵路分局合并，主要經(jīng)營江西、福建兩省全部和湖南、湖北省境內(nèi)部分鐵路運輸及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)，管轄京九、滬昆、杭深、杭長、鷹廈、皖贛、峰福、贛龍、吉衡、武九、合九、銅九、漳泉、漳龍、龍廈、昌九城際鐵路等干線和60余條支線，東接“長三角”、南連“珠三角”，覆蓋鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、贛南原中央蘇區(qū)和海峽藍色經(jīng)濟試驗區(qū)，在全國鐵路網(wǎng)中發(fā)揮著承東啟西、溝通南北的重要作用。
2014年，南昌鐵路局立足于服務(wù)贛閩兩省一體化發(fā)展，推出了貨物快運列車新產(chǎn)品，構(gòu)建贛閩綠色、大能力貨運通道，為廣大客戶和物流企業(yè)提供安全、方便、快捷的物流服務(wù)，為贛閩兩省經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。
下屬單位（部分）
南昌站 福州站 廈門站 鷹潭站 向塘西站 南平車務(wù)段 漳州車務(wù)段 永安車務(wù)段 福州車務(wù)段 龍巖車務(wù)段 九江車務(wù)段 上饒車務(wù)段 宜春車務(wù)段 贛州車務(wù)段 南昌車務(wù)段 南昌客運段 福州客運段 南昌機務(wù)段 向塘機務(wù)段 福州機務(wù)段 鷹潭機務(wù)段 南昌供電段 福州供電段 廈門供電段 鷹潭供電段 南昌工務(wù)段 南昌西工務(wù)段 九江橋工段 贛州工務(wù)段 萍鄉(xiāng)工務(wù)段 福州工務(wù)段 廈門工務(wù)段 永安工務(wù)段 龍巖工務(wù)段 鷹潭工務(wù)段 南平工務(wù)段 鷹潭工務(wù)機械段 南昌電務(wù)段 福州電務(wù)段 南昌車輛段 南昌南車輛段 福州車輛段 永安車輛段 福州動車段 南昌房建生活段 福州房建生活段 南昌通信段 南昌材料供應(yīng)段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點項目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目 -
活動專題
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