一種按鐵路行業(yè)劃分的“運(yùn)輸市潮。中國(guó)運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)已形成了以公有制為主體的經(jīng)濟(jì)成分和多種經(jīng)營(yíng)形式并存的運(yùn)輸市場(chǎng)格局。鐵路運(yùn)輸以國(guó)家經(jīng)營(yíng)及集中統(tǒng)一的管理為主，也出現(xiàn)了由地方出資或合資的鐵路。鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)的形成改變了單一的鐵路計(jì)劃運(yùn)輸體制，逐步發(fā)展指令性計(jì)劃、指導(dǎo)性計(jì)劃與市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的綜合模式，建立起新的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。同時(shí)，透過(guò)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)還可以研究不同行業(yè)運(yùn)輸市場(chǎng)間的關(guān)系，以及綜合運(yùn)輸、運(yùn)價(jià)體系、各種運(yùn)輸方式間的競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題。