機(jī)車上連接車體與轉(zhuǎn)向架的主要部件。常用以傳遞車體重量并產(chǎn)生復(fù)原力矩。復(fù)原力矩的作用可使轉(zhuǎn)向架在直線上運(yùn)行時保持穩(wěn)定，并在駛出曲線后恢復(fù)轉(zhuǎn)向架與車體的相對位置。但過大的復(fù)原力矩不利于機(jī)車順利通過小半徑曲線。中國早期生產(chǎn)的東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車即采用四旁承支承及重力式斜面滾柱復(fù)原裝置。在運(yùn)行于多曲線區(qū)段，有輪軌過早磨耗的缺點(diǎn)。現(xiàn)代機(jī)車上，二系懸掛采用高柔度螺旋彈簧(并一端或兩端加橡膠墊)或橡膠堆旁承，它們同時具有旁承復(fù)原裝置的作用。