鐵路環(huán)行試驗(yàn)線又稱國家鐵道試驗(yàn)中心。鐵路環(huán)行試驗(yàn)線位于北京市朝陽區(qū)，占地64ha，建成于1958年。是中國乃至亞洲惟一的鐵路綜合試驗(yàn)基地。主要設(shè)施有：大環(huán)(半徑1432m，周長9km)、小環(huán)(包括有不同半徑和坡度的曲線和曲線段)試驗(yàn)線;沖擊試驗(yàn)線;探傷試驗(yàn)線;站場(chǎng)線;入環(huán)線;聯(lián)絡(luò)線;展示線;庫線等輔助線路�？傞L度38km，其中電氣化鐵道為6km。此外還設(shè)有：各種專業(yè)試驗(yàn)室和質(zhì)量檢驗(yàn)站，形成全路機(jī)車車輛、鐵道建筑、鐵道電氣化、通信信號(hào)、客貨運(yùn)輸、特種運(yùn)輸、安全性等鐵路多學(xué)科的綜合性試驗(yàn)?zāi)芰�。在環(huán)線的部分區(qū)段設(shè)直流受流第三軌和小曲率半徑的線路，可以進(jìn)行城市軌道交通車輛的滿功率試驗(yàn)。自試驗(yàn)線開通以來，完成國產(chǎn)及進(jìn)口各種型號(hào)機(jī)車車輛、軌道及其部件、路基、橋梁;電氣化供電;小同軸電纜、光纖通信、無線通信干擾、無絕緣軌道電路;機(jī)車速度分級(jí)控制;綜合運(yùn)輸，如旅客列車擴(kuò)大編組、準(zhǔn)高速列車、旅客列車提速;特種貨物運(yùn)輸，如長、大、重及危險(xiǎn)品貨物及國際合作項(xiàng)目等試驗(yàn)400余項(xiàng)。曾在試驗(yàn)線上開創(chuàng)最高速度212.6km/h的中國鐵路新記錄。為廣深準(zhǔn)高速鐵路的開行、既有線提速、既有線各種設(shè)施改造和維護(hù)、秦沈客運(yùn)專線及京滬調(diào)整鐵路基礎(chǔ)研究提供了可靠的技術(shù)依據(jù)。鐵路環(huán)行試驗(yàn)線也被稱為中國鐵道科學(xué)院東郊分院。